台南鐵路東移民辦說明會

19日下午 拆遷戶自救會辦的說明會
第一次報導 報不好請見諒

※22日補充文字稿(因瀏覽人數上升仍我始料未及之事 為影音報導之粗糙深表歉意)
括號( )內為個人對此事件之了解 盼能解釋影音新聞中模糊之部份

　　台南市居民，一直期待鐵路地下化能帶來更多便利，但計劃的更改，地下路軌東移，土地徵收面積的增加，引起了拆遷戶對東移的反對，成立反鐵路東移自救會。為了讓大家了解他們反對的聲音，在19日下午，自救會舉辦了一場說明會，並邀請了多年土木工程經驗的王偉民，為大家解釋民間版的鐵路地下化設計。
(王偉民曾在台北樂生療養院事件中以工程師專業發聲，質疑並反對政府的工程計劃。樂生案此時已證明政府確有工程失算。)

　　王偉民：「這個方案(王偉民提出之新方案)一點都不需要徵收土地，土地完全是跟老百姓借用，政府付出徵用的賠償費，到時候土地是交還給老百姓的。」

　　王偉民同意，台南土質比較不適合使用潛盾工法，但他也表示，鐵路東側的土地，可以用來建設臨時軌維持通車，同時把原本的鐵軌拆除，再使用明挖工法深挖造軌，完工後再把臨時軌移除，徵用的土地交還居民。建設臨時軌所需要的寬度比較少，徵用的土地面積將會比徵收的少，而且原本的工程計劃在徵收面積上，還有許多可以刪減的空間。
(深挖，是指王偉民提出可以考慮善用地下空間，加建地下停車場。如無加設之需要，工程只是地點上的不同，工法與政府之98年計劃無異，深度也不會有太大差異。)

　　王偉民：「臨時道路不是必要的東西，居民可避開靠近臨時軌之西側出入口，改設房子東側的出入口，所以臨時道路並不是必需的，而是看每個區段不一樣，真的有需要才去設。」
(臨時路/臨時道路是指工程期間供行人或車輛行駛暫時使用之道路。政府98年計劃中，工程用地有包含臨時道路。)

　　當天，台南市都發局局長吳欣修也有親臨說明會。

　　吳欣修：「今天，待會會議以後，看還有甚麼樣的意見，需要帶回去，然後再進行下一步的研究的話，這是我們最重要的目的。那其實呢，也希望大家今天能夠再把你們的看法再提出來，提供我們後續進行相關規劃，可以做一些比較好的參考。」

　　台南市政府將於近期召開，鐵路地下化的審議式民主論壇，民眾期待透過此次論壇平等溝通，能讓爭議圓滿落幕。論壇能否順利得出結論，讓工程盡快動工，還仰賴民眾對議題的關注與督促。
(王偉民之參考方案，並無提出確實的工程數字，因這需要委託工程顧問公司作大範圍調查，才能計算出數字。故此參考方案之可行性，請讀者自行考量。)
(重要的是，審議式民主中，官民雙方必需就此次事件，作完整且詳細的資料收集、調查與分析，並且必須在正式會議前，把自己所蒐得之任何資料，提早交給對方，此流程必須確實執行，否則將影響審議式民主會議之效率，影響工程(此次事件)的進程。故社會大眾對雙方及會議之監督十分重要。)