忠僕號 says: I’ll be back.

前年來過台灣的忠僕號, 將於2010年退役, 當時我們都以為, 那是最後一次見到它了。

去年12月, 去聽彭書睿新書發表時, 聽聞到"它可能會回來"的消息。 

現在消息成真了!!今年, 它又要來了!!(如果忠僕號網站上的 shchedule 沒錯的話)

有點讓人感動的是, 如果從網站上的資料看來, 目前它在菲律賓, 接下來的行程則是香港, 這兩個都是確定的。而中間的台灣及港口部分仍處於斜體字狀態, 代表目前還沒確認。

Port Arrival Date Departure Date Cebu Philippines Jan 8th, 2009 Feb 11th, 2009 Bacolod Philippines Feb 12th, 2009 Mar 3rd, 2009 Manila Philippines Mar 5th, 2009 Mar 31st, 2009 Port Taiwan Apr 2nd, 2009 Apr 22nd, 2009 Port Taiwan Apr 23rd, 2009 May 13th, 2009 Port Taiwan May 14th, 2009 Jun 4th, 2009 Hong Kong China Jun 6th, 2009 Jul 5th, 2009

它是特地彎過來台灣看我們的嗎??:P

Anyway, 這代表了一件事…
在火車及公車之後, 我的學生下學期要去看的交通工具…
除了捷運…

還有船!!

(只差飛機了, 有航空公司要免費讓我們上去的嗎??:P)

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忠僕號小常識 -
(圖文來源: Wiki 維基百科)

忠僕號（MV Doulos）於1914年建造，是一艘被金氏世界紀錄認可為現仍運作中的最老郵輪，也被稱為「世界最大的海上書坊」。該船計劃於2010年9月正式退役。

基本資料
名稱：忠僕號（MV Doulos）
建造於：1914年，美國紐波特（Newport）
註冊國：馬爾他
噸位：6818 GRT
長度：130.35公尺
寬度：16.60公尺
船吃水深：5.54公尺

簡介
忠僕號於1914年8月22日下水，那時候她稱為「麥地那」（Medina）：一艘蒸氣貨輪，她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓，是第一次世界大戰期間是美國補給船。

1950年，她又重新命名為「羅馬號」（Roma），改裝為客輪，船艙可住287船員和694乘客，用來搭載移民從義大利到澳洲。

1952年，又再一次更名為「佛倫卡Ｃ」，並於1959年整修由蒸氣引擎改為柴油引擎，成為豪華觀光郵輪，航行於南美洲和地中海沿岸，船上有畫廊、賭場、餐廳、泳池和戲院，可讓345名乘客入住。

最後在1977年，這艘郵輪在送去廢鐵場半途存活下來，並由德國非營利慈善機構「好書共享」（Gute Bücher für Alle）慈善事業購買。經過整修過程，最後這艘船成為現在的「忠僕號」，泳池和賭場改裝為會議室和書室，。並於1993年在南非開普敦進行大修，更換船上的電力系統及70公里長的電線，此大修工程由世界各地的志工到南非進行。1998年再進行大修更換部份老舊設備。

忠僕號現為國際性差會「世界福音動員會」（Operation Mobilisation International）的事工之一，船員是來自超過50個不同的國家共320名的義工。三大使命為：為民眾傳送知識（Knowledge）、提供援助（Help）及帶來希望（Hope）。

相關網站及介紹 –

忠僕號Blog  

Doulos官方網站  

小弟之前的介紹(偏向介紹船上的事工)