再見吧!北斗星號寢台列車

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公民記者抓地文俠在日本北海道札幌與函館的報導)日本火車界寢台列車傳奇的北斗星號在今天(8月22日)畫下休止符(1988-2015),當年它代表上京發展與光榮返鄉的夜寢列車,充滿著許多日本人的回憶,可以說與它的名字相得益彰:夜晚最明亮與指出方向的一顆星星。

   

日本的寢台列車始自1956年的東京到博多,名稱為朝風號,由於車廂塗裝以藍青色為主(特急的顏色),後來寢台列車(有時包括夜行列車)常被稱為藍色列車(Blue Train)。電影、漫畫及卡通皆曾以藍色列車為對象,例如卡通小叮噹就有一集:藍色列車是我家。其它寢台列車的名稱還有:櫻花、出雲、彗星、黃昏、日本海、北陸、稻穗、富士、銀河、新星、十和田二號、大雪、能登、日南、妙高、輕津、出羽、瀨戶、明星、安藝等。

   

1988年隨著輕津海峽海底隧道(青函隧道)的開通及泡沫景氣高升的背景,豪華寢台列車以個室為主,搭配餐車的北斗星號應運而生,一樣是藍青色塗裝,卻有三條金帶。它於3月13日開始運行,時間16小時,從上野到札幌共17站,總長1214.7公里。當年決定列車名稱時,是公開對外徵求命名,第一名為北海,但最後卻採用了第108名的北斗星。

1999年7月設備更好的仙后座號(Cassiopeia)開始運行同一路線,本來為正式列車的北斗星3,4號,就成為臨時列車6003及6004號,所謂排序下降,臨時列車化。北斗星1號延長至小樽,稱為北斗星小樽號。有時在冬天,北斗星號會成為滑雪列車,或加稱夢空間北斗星號,使得鐵道迷瘋狂追『星』。

  

由於車廂老化、北海道新幹線的準備開通等理由,北斗星列車於2015年3月14日正式停駛,但之後到8月22日以臨時列車的名義運行,列車番號為8007(上野發)、8008(札幌發)。當大家知道北斗星號即將駛入歷史,一票難球,特別是8月22日最後一班車,網路上的票價已飆到92萬日圓。當然鐵路紀念便當也不能缺席, 名稱為:謝謝寢台特急北斗星紀念便當,售價1100日圓,已自三月起開始販售, 8月更見預訂潮。

 

公民記者於數月前開始訂票不果,於8月初赴北海道札幌與函館,每天去排隊,仍無法圓夢,只好在兩地扮演北斗星送行者的角色,以日本鐵路周遊券進入車站,跟隨著鐵道迷在月台等待,迎接與送行。先在函館,等待21時12分的8008號北斗星,隔兩天再到札幌送別16:12分的8008號北斗星,並見到了只有在這兩站間運行的DD51型壯觀的柴油機關車。最後列車北斗星於8月22日16:12由札幌出發,隔天8月23日9:25到達上野,同時60年的藍色列車年代也宣佈結束(仍有其它寢台列車,但不再是藍色塗裝),但許多乘客、鐵道迷的美好回憶將長相左右,再見吧!北斗星寢台列車。

  

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Juju Wang

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