河堤建設應與環境互利共存

　近年來都市快速開發，沿著景美溪岸，隨處可見政府為河川溝渠化所建築的河堤，靠近大台北市區的河床也幾乎水槽化，雖然河堤防範了河川滿水位所造成的溢流導致淹水的情況，然而，其存在卻也可能帶來像是破壞生態等問題。文山區社區規畫服務中心成員張鎔麒表示，河堤建設應該朝向從「與河爭地」的態度回歸到「與水共存」的方式，來降低原本建築河堤所造成的環境破壞等問題。

　張鎔麒指出，早期建設想法是以人定勝天與河爭地為主，導致許多空間都規畫在接近河川之地，較少思考建設可能對環境整體所帶來的影響。但就現在都市計畫的角度來看，政府在劃分河川行水區時，已規定周邊不能做建築等相關建設，但在已有居民居住的河川旁，建築河堤則有其必要性。張鎔麒認為，不能用現在的角度，對於過去這些建設的適當性，給予對錯的定義。
　張鎔麒表示，德國也是一個很常淹水的國家，然而他們並不會因為害怕淹水而建築很高的河堤來防範，反而將淹水的情況視為是正常的，甚至還會在房子內的牆上記錄每年的淹水位高度。他們將這些大自然所帶來的視為「天災」，然而在台灣卻視成「人禍」。
　張鎔麒指出，就像歐洲倡導的不與河爭地，將行水區的空間還給河道，當這些行水區朝向自然的腹地或公園綠化等，居民所擁有的是更好的生活和生態品質。
　他建議可以去除原本建築的河堤，利用兩旁的腹地製造緩坡，讓河水的容積可以向兩旁延伸，而緩坡地便可以用來發展生態系。
　然而這樣的規畫在台灣都只是構想，目前還沒有實質的工程實施，因為較難克服的是於行水區的住戶，和建築物遷移的問題，但張鎔麒認為，可以樂觀看待這項計畫實施的可能性。
　張鎔麒也提到，一般民眾都是持以短視近利的態度來看待這些環境問題，迫切希望看見環保規畫的具體成效，但日本就曾在都市更新上，花了十年的時間，只為完成一小區域的規畫，所以倘若台灣政府有心，也許十年還不足以完成，但長遠來看，這些計畫都絕對可以慢慢改善整體環境。

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▲河岸如建設人工水泥河堤，恐影響生態。