夜遊貓纜 美景及民眾展現台北新活力

營運一星期的貓空纜車，大小風波不斷，傍晚的雷陣雨過後，我們實地採訪夜間搭乘民眾的感想，以及發現貓纜周邊有趣的人事物。

晚間七點鐘的貓空纜車，入口前停了中天和東森新聞的SNG車，有些民眾對於貓空纜車的行運情況抱持著觀望狀態，然而現場依然有許多人趁著涼爽的夏夜，來一趟新鮮的體驗。

照片

從捷運動物園站走往貓空纜車的行人步道上，跑過一位瘦高的外國男子，一路用粉筆在地上作箭頭的記號，直到貓纜的入口處。抱著好奇心上前採訪，意外的發現他們是CHINA HASH－－健龍慢跑俱樂部的會員。會長何先生一邊和絡繹而來的友人打招呼，一邊向我們表示，CHINA HASH在台灣已有三十年的歷史，他們是一群「喜歡跑步，喜歡喝酒」的朋友，秉持喝酒不開車的原則，採取健康的跑步方式，已經跑遍各個捷運線，「而貓空纜車也是屬於捷運的一環，我們今天打算要從貓空站跑到七張站，大概一個小時，很近！」熱情的何先生邀請我們參與CHINA HASH跑步的活動，「可以來參加星期日的跑步，而星期六是純男生、也有純女生的活動。」

進入貓纜大樓，一樓手扶梯處擺設了貓纜的系列商品。走近販售紀念T恤和Maokong紀念帽的攤位，蘇先生一一向我們介紹衣物上設計的巧思和理念，如取名「纜車進行曲」、「貓空一步步高升」、「奇幻貓空」等等T恤，各個款式皆附贈中英日文的介紹卡，相當精緻。蘇先生指出，MILU DESIGN以發展富有創意的觀光旅遊紀念品為目標，並以「話台灣，畫台灣」為品牌精神融入T恤的設計中，「畫出日月潭的設計師，就到日月潭住個三天，好好體會當地的風光」，用心作出「高品質、台灣特色」的紀念品，在國際機場、京華酒店皆設有販售處。

從四樓的「動物園站」搭上纜車，開始夜間的貓纜之旅。每當纜車要出站或即將進站，車身會產生較劇烈的晃動，而且從「動物園站」到至「動物園內站」，四圍一片黑暗，前不見燈光，後不見來者，略有懼高症的人(如記者)，將會感覺十分驚慌失措。不過，當纜車自「動物園內站」出發，到「指南宮站」一路的夜景，讓記者不禁鬆開了緊抓住欄杆的手。纜車穩靜的行進幾乎讓人渾然不覺，俯瞰夜晚的大台北盆地，外圍環抱著漆黑、緩緩起伏的山脈，而盆地裡閃亮密緻的燈火，正如一大片華貴的鑲金碎鑽，散布於極目所見的各個角落，此時無聲勝有聲的美景，似乎連讚嘆都是多餘。仔細分辨的話，最遠處可見松山機場的飛機正在起降，新光大樓和101大樓也遙相對望，淡水河沿岸的光亮如絲縷一般連成線狀，蜿蜒的環山道，隱約有車龍緩慢移動的燈光。近一點可以看到文山區和木柵的建築物和住宅區，也可以看到北二高、政治大學的綜合大樓等。大約二十幾分鐘，我們到達了終點站－－「貓空站」。

照片

走出「貓空站」，在路口可以看到標示有紅、黃、藍的招牌，分別是人文區、觀景區、和生態區。乘著舒爽的夏夜涼風，記者隨機採訪了一些民眾，對於搭乘貓空纜車的動機和感想。帶著一家大小出動的先生說：「我們就是來坐坐看啦，純有趣而已，該看的都看了啊！」和同學結伴出遊的黃小姐則回答：「來搭貓纜，回去就可以炫耀啦！」另外，兩位媽媽帶著小朋友來搭乘貓纜，他們坐在貓纜站附設的餐館休息、吃枝仔冰，兩位小朋友認為除了在纜車內覺有點悶，大致上相當滿意。萬媽媽表示，受到前天貓纜遭到雷擊而停擺的消息影響，今天搭乘之前，他們先詢問過工作人員纜車是否順利營運，並且在搭乘中有一些暈眩感、耳鳴的情況發生。她說：「還蠻有趣的，搭貓空纜車看夜景很便利，比起去陽明山還要開車隨處停還要方便，我想我會推薦給親朋好友。」

記者 黃佩茹/王芝盈 報導