何不把自動駕駛技術運用到運補作業上

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最近去阿里山,聽在山上工作的人說,今年8月中旬,由於受颱風外圍環流影響,豪雨導致道路中斷。他們被困在山上一個月,只能吃冰櫃內的存糧,沒有新鮮蔬果。此外,7月間,因受西南氣流影響,貨輪無法出海,導致綠島和蘭嶼發生瓦斯缺貨危機。更早之前,也聽蘭嶼民宿業者提到,本島補給船一靠岸,物資馬上被搶購一空。所以,提供給客人的早餐,要看搶購到甚麼東西,沒有固定的菜單。只要天候不佳,在蘭嶼,連新鮮的吐司麵包都買不到。因此,我在想,與其發展自駕車,不如優先發展自駕飛機或貨船,讓天候對貨運的影響降低。畢竟,只要不牽涉到人命,適合航行的天候條件就可以放寬很多,不是嗎?

把AI導入貨運系統,其實也有國防戰略方面的意義。八二三炮戰,除了靠英勇國軍奮勇作戰外,源源不絕的本島補給,也是制勝關鍵。其中包含美國第七艦隊的護航,以及兩棲部隊的搶灘運補。如果由無人駕駛的船艦或飛機參與運補作業,不是可以減少人命傷亡,大幅提昇運補能力,且可以節省運輸成本。

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加入時間: 2012.07.28

Anthony

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