何不參考「日亞航」模式

分類:
標籤:
嵌入:
文字-A A +A

最近,由於受武漢肺炎影響,China在國際間的形象不佳,國內開始在討論China Airlines是不是也應該要改名。由於牽涉複雜的臺海兩岸關係,多年前的「日亞航」模式,也許值得參考。

這裡講的「日亞航」,不是2014年新成立的廉價航空公司日本亞洲航空(AirAsia Japan),而是1975年至2008年間專門飛航臺北至東京往返航線的日本亞細亞航空(Japan Asia Airways),是由日本航空成立的子公司。根據維基百科資料,成立子公司的原因是,臺、日斷交以後,中國要求具官方色彩的日本航空停止臺灣航線的營運,故日本航空另外成立「日亞航」以飛航臺灣航線。名義上「日亞航」是獨立的公司,但實際上常調用日本航空的飛機飛行。2000年以後,由於日本航空已經完全民營化。根據2007年修正後的臺日航約,2008年4月1日起,「日亞航」併入日本航空,正式走進歷史。

筆者剛好有幸搭上2008.3.31東京飛臺北的最末一班「日亞航」飛機,並錄下「日亞航」社長在通關入口的講話和中文翻譯。

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
0

加入時間: 2012.07.28

Anthony

加入時間: 2012.07.28
462則報導
76則影音
1則OnTV

作者其他報導

不要再積非成是了!

2024-07-05
瀏覽:
1,801
推:
0
回應:
0

為什麼要廢除監察院?

2024-06-24
瀏覽:
2,077
推:
0
回應:
0

探討國會改革議題

2024-06-21
瀏覽:
2,375
推:
0
回應:
0

聊一聊臺灣省議會

2024-05-18
瀏覽:
3,835
推:
0
回應:
0

從京華城都更案談起

2024-05-15
瀏覽:
2,559
推:
0
回應:
0

談談法官界的白花運動

2024-04-21
瀏覽:
3,359
推:
0
回應:
0

ETF的收益平準金機制可能會衍生老鼠會效應

2024-04-07
瀏覽:
3,685
推:
0
回應:
0

談談不在籍投票問題

2024-03-23
瀏覽:
3,760
推:
0
回應:
0

五權憲法可行嗎?

2024-03-12
瀏覽:
3,704
推:
0
回應:
0

二二八事件是臺灣人民的抗暴運動

2024-02-27
瀏覽:
4,506
推:
0
回應:
0

何不參考「日亞航」模式

搜尋表單

目前累積了189,503篇報導,共12,954位公民記者

目前累積了189,503篇報導

12,954位公民記者