自駕巴士上路吸睛 民眾投資概念股

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NS:自駕巴士安全人員提醒聲音

標一:自駕巴士上路 無人駕駛吸睛

OS: 深夜時分,自動駕駛的巴士停駛在信義路口上,外型是普通客運的縮小版,無須人員握著方向盤,這台巴士靠的是5G網路結合雷達和電動馬達,偵測道路面並繪製出道路圖,安全駕駛。

標二:深夜開放試乘 民眾嘗鮮體驗

OS:自駕巴士經過前置準備到上路實測,目前進入第三階段,於今年九月三十日開放民眾試乘,夜間零點後分為六個時段,在信義區道路載客測試,吸引民眾踴躍預約體驗。

自駕巴士安全人員 黃先生:我們白天是有在封閉的道路,像是麗寶樂園,還是一般的道路這樣走。自駕車上面如果行駛在一般道路上,還是要有(分配一個安全人員)對。

標三:原料工廠成關鍵 民眾投資概念股    

自駕巴士上路後,除了體驗新科技,部分股民也開始關注相關股票,因為取代傳統需要內燃機的燃油車,雷達、馬達、電池便成了關鍵的原料,生產原料工廠的股市也順勢成為了投資者眼中的績優股。像是明泰的雷達因為有跟工研院合作一起推廣,較穩定發展;而東元主要是將電動車的馬達當成未來發展主軸:最後一個美琪瑪提供比較有續航力的電池材料,為大公司穩定供給,會更有未來的發展。

投資顧問 白易弘:這塊題材本身的一個基本本業,已經做了有一段成績了,這樣子去運作(投資)會比較好。

標四:自駕科技尚未成熟 投資須持遠見

OS:自駕市場的未來可期,但因為目前技術還不穩定,不會在短期內就有所收穫,股民們在超前部署的同時也要有長期投資的準備,抱有遠見, 提早了解市場,才能夠取得先機。

記者林妤玟 孔緹涵 採訪報導

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