景美親水通廊規畫 行人道、自行車道未定案

台北市政府都市發展局提出景美親水通廊規畫設計案，預計在景文街東側，增設三公尺的行人及自行車專用道，但由於里長和當地居民對此有所疑慮，都發局表示，將做更詳細的審慎評估後再決議。

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　記者歐姿吟／文山報導

　台北市政府都市發展局提出景美親水通廊規畫設計案，預計在景文街東側，增設三公尺的行人及自行車專用道，但由於里長和當地居民對此有所疑慮，都發局表示，將做更詳細的審慎評估後再決議。
　台北市政府都市發展局綜合企劃科馬姓承辦人表示，景美親水通廊的設計路徑是從捷運景美站，沿著景文街到景美舊橋，之後到達景美河濱公園。
　選擇在景文街增設行人及自行車專用道，是因為景文街既能連接到景美夜市觀光商圈，也能通到景美舊橋。
　馬姓承辦人解釋，目前景文街的行人專用道現況並不理想，才會計畫在景文街的東側增設行人及自行車道，期望能改善景文街行人空間，並提供自行車通行路線。
　景行里里長張水柳表示，台北市政府有意推動景美親水通廊，對當地民眾是一件美意，但由於景文街的道路寬度過於狹窄，若再增設三公尺的行人及自行車專用道，道路又會縮減，對開車的民眾來說並不方便。
　他認為，若能將行人及自行車專用道規畫在羅斯福路上，也許會較理想。
　住在景文街上的陳姓居民表示，景文街的道路並不寬敞，平常開車就很擁擠，若再增設行人及自行車專用道的話，會對生活造成不便。
　在景美夜市附近開五金行的李姓老闆則認為，政府推動景美親水通廊可以帶動當地經濟發展，對商家來說是一件好事，但是若想吸引民眾前來消費，應該是要在景美夜市附近多增設自行車停車架或機車停車格，才能達到效果。
　位於景文街上的模範眼鏡老闆楊鴻祥表示，景文街的道路寬度狹小，倘若再增設行人及自行車專用道，會造成行人與車輛有人車爭道的問題。
　他也提到，很多民眾多會騎機車來逛夜市，因此他建議倒不如增設自行車與機車停車格會更加實際。