單車人口上升 政府同步維護路權

SOT部分 （請注意與影片內容一致）

NS：單車通勤咖啡日的活動現場

標一：北市推廣單車通勤 使用人口增加

OS:禮拜五的早晨，都能看到有一群人在台北市各捷運站附近擺攤，這是每週一次的「單車通勤日」活動，只要憑環保杯就有免費咖啡可以享用，這項活動也是近幾年來單車通勤人口上升的原因之一。不少活動參與者也感受到與前幾年相比，騎單車的人有更多的跡象。

活動參與者 林先生:「跟三四年前比我覺得台北市的整體對單車的友善度或是使用單車作為交通選項之一的人的確是有越來越多。」

標二：共享單車拓點 增加使用量

OS:從近期台北市交通局釋出的統計資料可以發現，這幾年租借量持續成長，為了應付龐大的使用量，未來將把既有的Youbike站點從400站擴增到1,200站，單車數量也將從原本的16,000輛增加到26,000輛，讓台北的綠色運輸更加完善。

台灣城市單車聯盟執行長 陳濮:「台北其實蠻方便，它的交通網絡有公車、捷運跟Youbike站點的話，會讓大家其實可以用更綠色的運輸方式選擇上班。」

標三：推動單車通勤 路權規劃成關鍵

OS:在單車人口增加的情況下，原本台北市規劃的400公里單車專用道是不足以完整保障用路人安全的，台北市交通管制工程處未來也將擬定環境改進計畫將專用道持續延伸。

台北市交通管制工程處設施科股長 林羿君:「目前我們是有勾勒出一個願景自行車道的藍圖，增建的地方的話我們還是會以市區(周圍)大概30米到40米的道路作為第一優先(興建)的路段。」

OS:未來單車通勤人口增加，與單車相關的法規勢必得做得更加完善，而該如何讓用路人騎得安穩，對於交通管制工程處而言就是一個考驗。

(記者謝承軒 李柏翰 採訪報導)