煞車改裝對於車輛的影響 是否會變得危險

為了讓車子有更好的制動性能，許多機車騎士會去改裝煞車系統，但其實煞車系統是攸關安全性的改裝，若是改裝不當，當遇上緊急情況、或是溼滑的路面時，煞車按太大力可能會造成前輪鎖死、摔車等危險情況發生。

許多機車騎士為了讓愛車能有更好的制動性能，而去改裝車子的制動系統，像是來令片、卡鉗、碟盤……等等。然而，過去新聞曾報導車主改裝煞車遭警方取締，申訴後監理機關卻回應煞車系統變更，恐因為品質而影響行車安全。但其實，我國的法律對於制動系統的改裝是合法的。對此，銨科貿易有限公司市場業務經理邵韋傑表示：

「其實改裝煞車的話是更安全的，因為卡鉗的活塞數增加，它的煞停距離會變比較短，但是說因為活塞增加了，所以他的煞車力道會變得比較強，所以通常都是要看我們手按煞車的手感來決定。如果說真的遇到警急狀況按太大力的確是有摔車的可能。但是通常只要是正常的停、正常的按煞車的話他是更加安全，不會那麼容易就摔車的。」

煞車改裝品百百種，消費者不該一昧的去追求最好、最頂級的，而是應該對應民眾的使用習慣來做選擇。像是如果只是一般通勤使用的車，卻改裝制動性能最頂級的改裝品，當發生狀況時，煞車按太大力很有可能造成車輪鎖死導致摔車。此外，輪胎也是與之環環相扣的，再好的煞車性能，搭配不好的輪胎也是非常危險。邵韋傑表示：

「其實卡鉗算是一個安保的東西，安保的東西它不是說隨便一間工廠他就是可以製作出來的，通常都是要有專業的，還要測量說卡鉗的精密度或者是卡鉗的結構的廠商才可以製造出卡鉗出來。」

煞車系統的改裝對於行車安全性是有幫助的，但是還是要依照民眾的操駕習慣和車輛本身的配備來選擇適合自己的改裝品以提升騎乘時的安全度。除此之外，有良好的駕駛觀念和習慣，才是最安全的不二守則。

以上新聞由華岡電台記者 林業鈞 採訪報導