華山司法園區開工 民團籲立即停工保留櫛形月台

【圀傳媒/ 台北報導】

台灣高等法院、台北地方法院未來將遷往位於華山車站舊址的華山司法園區，以解决北部法院空間不足問題，具有歷史意義的華山車站建物將原地保留，不過老舊的櫛形月台可沒那麼幸運，會先被解構，取樣分割完成後重建於市民大道、林森北路交岔路口。而此舉也引發眾多民團不滿，紛紛要求司法院立即停工，並和文化部與國家人權委員會等推動轉型正義之相關單位協調，是否能在原址保留櫛形月台此不義遺址。

台灣交通文化資產保存學會聲明指出，華山站貨物月台和車站同時設立於1937年，當時為了紓解日益增加的調度，設立專司貨運的華山站，臺北市區的貨運盡匯於此，因而成為臺灣最大的貨運站，擁有逾30條股道。作為這個繁忙場域的作業核心，華山站貨運月台是臺灣唯一的「櫛形」月台，全長分為5段，每段40公尺（最西側一段為較長的48.66公尺）。每段月台鄰接不同條軌道，方便各批貨車獨立作業，大幅提升裝卸效率。

暗坑文化工作室則指出，面臨拆除的月台，正是近期上映的電影「流麻溝十五號」中的實際現地，政治受難者前輩在前往流麻溝的路上，便是在這裡集合。1951年5月15日凌晨，部分政治受難者由國防部臺灣軍人監獄（現址為臺北喜來登大飯店，曾與軍法處、軍法局位於同街廓）出發，一路步行到華山站搭貨運列車到基隆港（日後或轉運至高雄港），並由海軍登陸艦送往「火燒島」上的新生訓導處進行感化教育，顯見此處為轉運政治受難者的重要交通節點。

民團聯合聲明認為，司法院要在此興建園區大樓，已經被人權館認定為「不義遺址」的場域卻要再次受到司法迫害，實在諷刺。如若依照目前開發計畫把月台切割或做異地重建，將直接破壞該地的完整性，對於我國的轉型正義及人權教育都將是莫大的傷害。而一向被視為親綠的團體「史明教育基金會」、「鄭南榕基金會」也站出來聲援，呼籲民進黨政府重新評估司法園區規劃，擴大保存範圍，不要成為毀滅台灣文化資產的殺手。

華山車站櫛形月台今昔對比(圖:截自  Rail News 鐵道情報 臉書)