輪胎分類大不同 依照所需來選擇

自從 2016 年 立法規定 胎紋深度，胎紋不能低於1.6mm，輪胎的重要性不言而喻，如果輪胎過度老化而變得失去抓地力，就算煞車系統功能正常，車子還是很容易打滑而失去控制。輪胎磨耗、胎壓不足都可能造成爆胎，如果正在高速行駛，騎士恐怕就會噴飛出去，摔車一次，修車的錢都已經可以換好幾套輪胎，更別提騎士身上的傷，需要花更多時間治療。

輪胎是汽機車非常重要的零件，很多人卻往往忽視它的重要性，平常沒有檢查輪胎狀況的良好習慣，對於基本的輪胎使用壽命、保養方式也一知半解，在日益重視安全及政府強力宣導下，車主大都知道必須注意輪胎胎紋太淺不能上路。但是其實市面上輪胎胎紋針對不同特性有3種主流；若有特殊需求，也有不同胎紋可以因應，對此，學生機車行賴重安老闆表示：

「分為通勤胎、半熱熔、全熱熔，那取決於於個人的行駛方式，有的人騎快，有的人騎慢，那熱熔胎的話紋路比較薄，但是他比較黏，但是下雨天的話，可能柏油路沒有那麼熱，你要溫度超過差不多40度以上，它輪胎才會黏，那有的就會選擇那種通勤胎，通勤胎的話，相對它膠質比較硬，比較耐磨，但是相對抓地力會比較差一點，那還有熱熔胎的話，它大部分設計都是圓弧胎，那通勤胎的話，他有的是設計為半平面胎，所以他在轉彎角度傾角也會有差距。」

因為2022年7月1日起，機車胎紋將納入監理站檢驗項目，胎紋深度不得低於1.6公釐，讓許多民眾不清楚有這個法規，也讓民眾有可能在不知情的情況下受罰，而逾期不改善者，最重可吊扣牌照，也造成了許多人的反彈，紛紛表示罰責太重，賴重安表示：

「因為政府的話就是規定這樣，就是因為怕你在行車的時候，天氣好的時候可以，但是你下雨天你抓地力就差很多，因為有人他沒有紋路了，那相對它在路面要抓那個柏油路相對就會比較差，那下雨天的話，有時候天氣冷濕滑嘛，所以怕那個騎乘的那個騎士可能會滑倒這樣子，政府也是關心人民啊這樣子。」

法令規定，輪胎的胎紋至少要1.6mm才可上路行駛，因此民眾需要特別留意胎面『磨耗指示點』的狀況，否則依『道路交通處罰條例』第33條第1項第17款『輪胎胎紋深度不符規定』，將可裁罰3000元，若逾期不繳納，最高可罰6000元，提醒民眾上路要當心，小心不要受傷又丟財。

以上新聞由華岡電台記者  朱品衡  採訪報導