標一:造紙原料減少 電子紙環保壽命長
NS:砍伐樹木倒地的畫面/製作紙漿的樹種、再生紙的畫面
OS:
望眼看去高聳入雲的樹木,綠意盎然的山林,都是寶貴的自然資源。
但這些美麗的自然景觀,卻隱藏著消失的可能。根據聯合國統計在2000到2020年間,已經有4700萬公頃的原始森林消失。人們對紙張的需求不斷增加,從一般的影印紙到再生紙,主要的原料都來自樹木。而近年來備受矚目的電子紙,可以避免樹木的坎伐,同時也保有紙張的用途,比起傳統紙張更加的環保、減碳。
BITE:
科技公司業務中心專案經理 陸彥行
它跟紙張最大的不同,其實在於紙張我一旦用印刷印出來之後,其實我就不能改變它的內容了,但是我們的電子紙可以透過我們很多電子的一些驅動的方式,我們去改變它的文字、改變它的圖案,去到達做到一種數位化的一種顯示器。
OS:
電子紙在視覺和質感上都與紙張相似,也不像LCD螢幕需要持續接電,電子紙不需要插著電源也能運作。
BITE:
科技公司業務中心專案經理 陸彥行
材料有一種叫做雙穩態的特性,你可以想像就是我們裡面的電子紙裡面的這些電子墨水,它其實具有某一種記憶的功能,基本上它只有在改變畫面的時候,它才需要一個供電。
OS:
常見的應用有電子廣告看板、電子閱讀器、電子公車站牌等。
標二:電子紙公車站牌 省電有又設置方便
STAND:
記者現在位於板橋的國泰街口,這是新北市設立的第一座太陽能電子紙智慧站牌,和以往過去一般的電子站牌,最大的差別在於它是以太陽能供電。
OS:
將電子紙應用在公車站牌上,在結合太陽能發電,根據新北市交通局統計,至111年4月底已經建造了2343座智慧站牌,其中包括122座太陽能電子紙智慧站牌。
BITE:
民眾 吳先生
本來就進步 進步。
民眾 張小姐
對老人家或長久使用3C產品當然會(更好)。
STAND:
記者現在位於汐止的山光社區,這是新北市於去年年底落成的太陽能電子紙智慧站牌,只需要一天就能建置完成,既省電又環保。
BITE:
民眾 楊先生
這種的感覺會比那個,就是標示來講它是比較明顯的。
OS:
炎炎夏日,郊區民眾可以透過智慧站牌掌握公車的動態。交通局接下來也會繼續在符合條件的地區,設置太陽能電子紙智慧站牌,希望能讓各地民眾準時搭上公車和擁有舒適的候車環境。
BITE:
新北市交通局運輸管理科 莊瑞珍股長
它其實在解決我們沒有辦法供電的站位上面是一個非常好的方式,郊區像新北市境內有很多,是海岸沿線的那些部分,它其實有很好的條件可以設太陽能的智慧站牌。穩定性跟它目前的一些科技的部分,其實還在改善當中。
標三:電子紙盼普及化 兼顧環保和實用
OS:
電子紙能減少眼睛的疲勞,更適合長時間閱讀,而將日常生活中看到的紙製品,都轉換成電子紙也是接下來的目標。
BITE:
科技公司業務中心專案經理 陸彥行
所謂的公共領域,比如像是戶外的廣告看板、室內的廣告看板,再到我們一般的零售商電的電子貨價標籤和智能的物流箱,比如說像是我們也想要辦法導入一些,比如說行李的標籤。
OS:
現代人習慣長時間盯著螢幕,電子紙能護眼又省電,同時能減低碳排量,對環保和數位化的趨勢影響很大,未來的發展性也受到大眾的期待。
採訪撰稿 楊子嫻
攝影剪輯 游博尹
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