標一：海廢問題難解 塑膠漁廢傷害甚鉅
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廣闊的藍色海洋美的令人動心，但這風光的海面下，卻是另一番不同的風景，潛入水下盡收眼底的盡是各種海洋廢棄物，包括塑膠製品、漁網漁具等，然而部分海廢則漂浮於海面上，嚴重汙染海洋生態，也影響海洋容貌。我們來到基隆八斗子港口邊，垃圾數不勝數，寶特瓶、塑膠袋、保麗龍等等海漂垃圾，堆積在整個漁船旁，美麗大海遭遇的衝擊，是對海洋生物的危害，最終更對人類造成威脅。
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目前已知海洋廢棄物最大宗，不管是重量、個數、體積來看的話，通常都是塑膠類的製品為最大宗，但是如果以體積來看的話，可能會是漁業廢棄物，因為漁業廢棄物，像浮球或是漁網，它本身的體積會比較大這樣子。
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這裡是位於基隆市的八斗子漁港，在港口邊有許多海飄垃圾，根據統計全台一年的海廢量多達650噸，為了省去人力，有效攔截垃圾，現在有了全新發明。
標二：塑膠海廢的剋星 海洋吸塵器出動
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在港口邊有台正在行駛的小型船體，它是湛藍海洋聯盟所研發的秘密武器「湛鬥機」，經由輸送帶將塑膠垃圾，如同電扶梯般運送到後方的藍色收集籃，與新北環保局合作，運用這項全新技術，來有效終結海漂垃圾。
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一代是我們在2019年的時候，放在基隆的八斗子漁港，它是一個固定式的湛鬥機，但是在夏天的時候，就收的狀況不錯，可是因為台灣受到季風的影響，到了吹東北季風的時候，我們收到的垃圾就很少。
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目前第三代的湛鬥機搭載5G通訊技術和衛星定位，最遠能到5公里清除垃圾，但也有侷限性。
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後來因為實在是太想要測試很久的時間，但是就是沒有注意到潮汐，那時候就快速的退潮，我們的推進器就有點卡道到底，就有點斷掉，所以那次實驗呢，我們就知道潮汐非常重要。
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海洋吸塵器不斷推陳出新，讓性能得到升級，不再依靠天氣因素收集垃圾，反而能夠主動打擊海廢危機。
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所以那時候我們就想說，我們是不是應該要，讓湛鬥機去主動的去追垃圾，而不是讓它被動的在等垃圾進來，所以那時候我們就決定，那如果我們下一台要精進的話，我們要讓湛鬥機跑起來。
標三：廢漁網難清理 回收與再生出路
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除了塑膠為主要海廢以外，廢棄漁具漁網的清理也是一大難題，不僅造成生態破壞，也掐住海洋的生機。
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它除了對於海洋生物的影響之外，它還會附著在所謂這些魚礁上面，不管是人工魚礁，也就是我們投放的人工魚礁，或是自然的礁上面，它本來礁體就是它有很多孔隙，可以讓這些海洋生物去附著去生活，那當這些網具覆蓋的時候，它基本上這些棲地的功能，就是喪失掉，它基本上會影響到，整個生態的一個效果在。
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那這些廢棄漁網又該如何處理呢，同樣在漁港不遠處，有個特別劃設的區域擺放著成堆的漁網，這裡是廢棄漁網暫置區。廢棄漁網暫置區是2020年環境部「向海致敬」計畫之一，迄今為止已成功將全台海廢量減少六成。
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那可是這幾年，蠻多的地方政府會開始在港口設暫置區，然後會連絡就是相關的業者去收，那這時候對漁民來說，他帶回來，他知道怎麼處理了，他才會願意帶回來。
標四：廢漁網變滑板車 實踐創新價值
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拉長廢漁網生命線，讓沉落在海底角落的幽靈魚網重新浮出檯面，還能有這一招。
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我們知道說海廢有一大部分是漁網，但是漁網它拿起來之後，你發現漁網它有不同的材質，所以你還要把不同材質的漁網，去做分類，所以這個主要它會是一個利用潮汐以及洋流去做一些設定，然後他們就是在那個地方，會建置收集網，然後去把那些所謂海廢給收集起來。
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這是來自瑞士的滑板車製造商。經過了解滑板車的踏板是由回收漁網和塑膠，通過回收轉化變成綠色塑料，踩踏上去堅固耐用又輕盈。
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那我們的成品滑板車，主要分成三大材料，第一個是塑膠踏板，金屬的車身的桿子，然後橡膠的手把，那我們在針對廢棄漁網收集回來的部分，廢棄漁網大部分是所謂的PE或HDPE這種材質，那在我們車體上面呢，我們主要會用在您現在看到的這個蓋板，那蓋板的部分，它佔掉很大的範圍，所以其實在以回收料使用的比例來說，它非常大。
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不僅是塑膠製品和廢棄漁網能夠再生，藉由政府和民間共同合作，也讓海廢得到妥善處理，為水下生態盡一份心力，還給屬於大海的一片湛藍，持續生生不息。
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