施工期間占據路面、人車爭道 工程效益惹質疑
寶安街近日進行道路整修、瑠公圳加蓋及電纜地下化工程,從土地徵收到施工期間皆引發爭議,居民、商家認為工程無法達到實質效益,忽略「永續發展」概念,當地將進一步向政府表達訴求。
▲電纜全面地下化工程預計明年三月完工。
位於信義里的瑠公圳,因水質過於混濁而進行水溝加蓋工程,已部分完工。且為拓寬道路,已將電纜全面地下化,但施工期間道路過窄,只要汽車進入巷道就沒有多餘空間供行人行走,導致人車爭道,危機重重。
寶安街因原有道路狹窄,信義里里長林木己向政府提出道路整修,卻因經費使計畫延宕,但經幾次人民請願,當時的台北縣長周錫瑋同意分配預備金給地方進行工程。
陳姓居民表示,過去巷道十分狹窄,容不下一台消防車進入,若發生意外,都會影響救援。林木己表示,前台北縣縣長周錫瑋撥用統籌款二億七千萬全額補助瑠公圳圳道工程,新店區公所進行考察、規畫與設計。因新北市政府城鄉發展局瑠公圳圳道再造計畫,必須預留一點五公尺的河道做美化用途。
他表示,實際進行的工程卻不如里民預期,原先希望能在拓寬後保留兩側分別為二公尺的人行道,加上車道寬四公尺共八公尺,但現正進行的工程卻是車道寬四公尺,兩側親水道共三公尺,人行道只剩一公尺。林木己對此項工程表達強烈不滿,認為政府把道路整修成「四不像」,政府若真要照顧人民,理應把人民需求擺在第一位,而不是上面頒布政策,下面被迫接受。
寶元街上的商家也表示,起初政府說明整體施工計畫時即遭居民反彈,曾多次提出反對意見,但根本沒用,工程除造成交通壅塞,周圍生意也跟著變差,間接影響他們的生計。
林木己強調,施工期間已向政府提出變更河道的訴求,他指出,有關單位應先考察,再衡量工程對消防有無助益。
楊姓工人則表示,水溝加蓋工程已部分完工,剩電纜全面地下化、拔除電線杆與鋪設地板。行人專用道位於道路兩側,中間為汽機車單向道,河道部分預留一點五公尺,預計明年三月完工,希望獲得附近居民諒解,使工程得以順利進行。
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