Ubike用量暴增　人車相爭道

【記者陳怡璇、吳曼汝台北採訪報導】一輛輛腳踏車騎上人行道，騎士跟路人「短兵相接」，這邊閃、那邊閃，實在好危險。也有單車騎士表示上路時常會被行人擋住，行進不便：「有時候人走在自行車道上，自行車就會被擋住，這還蠻常發生的。」

　台北市政府提倡 Ubike慢活新主張，每月使用人次已突破一百萬，但政府規劃的人車共道路段，並未畫出自行車行駛範圍，僅有地上的標示提醒騎士禮讓行人。對於分道部分，人車分邊行進的標示，也做得很馬虎。有行人發現自己誤走自行車專用道時很驚訝：「是喔！我覺得標示太不清楚了。」

　不僅標示不明顯，現場也未派人加以宣導，單車騎士跟行人依然故我，自行車專用道形同虛設。

　台北市議員江志銘舉例，靠近市府的人行道允許騎乘自行車，但議會附近的人行道卻又禁止，「對自行車的用路人來說，他怎麼可能過了這段以後，那一段又被禁止騎車、又去改走其他馬路？因為自行車道我們規畫不完全，所以變得自行車不得不去違規。」

　目前只有四公尺寬以上的人行道才能騎單車，騎士只能憑現場告示來判斷，一不小心可能就會違規行駛。台北市交通局發言人則針對此點發表聲明：「如果是違規行駛上人行道，基本上是警察局會進行勸導，如果情節嚴重，會依據法規開罰300到600元。」

　Ubike已推行四年之久，市政府卻於上個月才大動作宣導自行車禮儀，也難怪民眾好無感。 自行車騎士更陷入交通安全與方便的兩難之中。在政府規劃好微笑單車路線跟相關法令前，騎士與行人暫時都只能自求多福。