佔領國道(2)林口 #OccupyHighway #AbandonedWorker@Linkou

"HIGHWAY IS OUR WAY" ETC Abandoned Workers take it to the national highway!
收費員自救會突襲國道 HD ready: http://youtu.be/HPe5RlXeqyI

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500 protesters of ex-toll collectors, worker unions, , anti-ETC(electronic toll collection system, owned by Far Eastern Electronic Toll Collection Co) civilians & social activists on the brink of occupy National Highway@Linkou Interchange, New Taipei City, high noon, black Friday, June 13. The protest “Blue Light Op” started with a camp-out@Ministry of Transpotation & Communication on last Sunday, incl. a “Blue Light March(藍光夜遊: www.peopo.org/news/245731 HD: http://youtu.be/XRi5NzDamEA)” to win public support, as well as protests outside the Control Yuan, Executive Yuan and a FarEast Telecom main store downtown.

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"Who's street? Our street!"
"Monopolize Policy, Victimized the People!"
"Dirty Politicions Cover-up for Greedy Corporation!"
"Privatize the National Highway, Blood & Sweat the Highway!"
"Bend the Law, Abuse the Power, Abandoned Workers' Life Turn Sour!"
"FarEast Telecom Takes No Penalty? Govt Officials Cares No Public!"

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The National Freeway Bureau said that the govt does not need any toll collectors, because all the toll booths on the nation's freeways are now closed after the launch of the distance-based electronic toll collection system in Jan this year, thus the former freeway toll collectors became unemployed. The govt claimed that they don't have any large project running at the moment that could help it to afford to hire additional personnel.

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Media Broadcast媒體聯播(轉載分享_註明出處)

2014/06/13
交通部長葉匡時對媒體重申「國家安置不可能」，並要求國道收費員盡快接受遠通媒合_國道收費員自救會認為，抗爭以來交通部始終未正面回應訴求，因此中午400多名自救會會員，乘遊覽車上中山高速公路，之後於南下林口交流道下車，於護欄內高舉「血汗國道」、「國家關廠」、「開罰遠通」、「照顧勞工」標語，之後更進一步跨出護欄，靜坐路肩，要求交通部長葉匡時出面。下午約4點，高公局局長陳彥伯出面並做出4點承諾，葉匡時也答應在轉置期限的6月30日前，與自救會當面溝通。經過現場400多名自救會員、按22個收費站分別討論後，認為抗爭已經有了初步進展，因此決定宣佈結束這一波6天夜宿交通部的抗爭。

【問題背景】
國道收費制度102年12月30日由人工收費改為電子收費，942名收費員全面失業，但部份失業收費員不滿資遣費計算方式，加上認為遠通電收轉置工作缺乏誠意，例如在面試過程刁難收費員或對就業者採取差別待遇等，但國家卻不負責，一路抗爭長達6個月。

【爭議現況】
根據高公局規定，遠通電收需在本月底前全數完成轉置收費員，否則將每日開罰遠通電收50萬元直至改善。遠通電收統計，942名收費員中，486人選擇領5個月離職補償金，456人選擇轉置工作，現已有247人媒合成功。對於尚未能轉置的209人，遠通電收強調持續努力中，但也反控部份人員連就業媒合也不參加，不配合轉置。收費員則反控遠通電收玩數字遊戲並指，所謂247人媒合成功，但僅剩99人在職，有226名原已領離職補償金的收費員已寄存證信函給高公局和遠通主張退還5個月補償金、改選轉置工作，需要工作的收費員並非456人，而是456加上226人共682人。失業收費員組自救會，半年來北中南遍地開花抗議，曾攻佔交通部大廳、包圍馬英九、衝入交通部青年就業會議會場中抗議，包括全關關廠工人連線、台灣國際勞工協會、桃園縣產業總工會、學生、反eTag團體均加入聲援，6月8日更擴大抗爭規模紮營夜宿交通部，並協尋突襲交通部長葉匡時，今將「決戰交通部」，要葉匡時出來面對。

【訴求&回應】
收費員一開始訴求全數協助收費員轉置找工作，因對遠通電收的不信任感逐日加深，及憂慮轉置新工作後恐遭逼退，一度轉而要求要國家安置收費員、收回ETC、以優於法令標準計算年資發放資遣費，但本月上旬遭高公局拒絕，收費員6月8日起新提出就業安心基金訴求，以收費員5年工作權享有的保障薪資等數據計算出5.79億元基金規模，要求遠通電收提撥這筆基金，以保障被迫離職的收費員。高公局則認為，收費員從一開始就是1年1聘的約聘僱人員，且老早知道電子收費制度上路後將結束僱用關係，高公局既然已無人工收費業務，若為此增設單位安置收費員將依法無據，因此無法承諾國家安置，現將持續要求遠通電收依合約要求，在本月底前全數安置需轉職收費員，但收費員若到本月底仍拒絕媒合，遠通電收將有權利直接發給5個月離職補償金，不再協助媒合，另已要求遠通電收針對就業安心基金可行性進行評估。