鋼爐渣造路 開車通往天堂路

台灣路況之差時有所聞，每到年底或即將選舉的時候，各式各樣的道路工程
接連進行，一條好好的路被挖挖補補過也就算了，但是你相信一條通車不到兩年的道路也可以像工程進行中的路況那樣遭糕嗎???

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位於台南市安南區銜接國道八及西濱公路的台江大道就是這樣的一條路。
台江大道於九十六年十二月通車，全長五點九公里，左右兩側設有專用單車道，
因路面顛簸不平造成車禍頻傳，監察委員錢林慧君及劉玉山曾於六月十八日現地考察，並調查追究官員監督失職之責。

造成路面顛簸，讓開車有如跳曼波的原因則是因為路面底下埋了大量的鋼爐渣。
台江大道在造路時因缺乏土方使用之轉爐石(鋼爐渣)數量高達17萬2388立方公尺，鋼爐渣吸水膨脹導致路路面不平，當地車禍頻繁，迄今交通事故初估為57件，致死或受傷有46件。
 
高雄市廢棄物處理公會多年來一再向環保署反應有爐渣假再利用之名，行不當掩埋棄置之現象。環保署卻當睜眼瞎子，不理不睬。
將廢爐渣替代土方，除膨脹比例過大不符建材使用規範，尚有釋出重金屬，影響環境生態的問題。環保署執意開放再利用卻無法管制，任由廠商四處掩埋當做土方使用在道路工程中，每年為產生源(鋼鐵業者)節省數百億的妥善清除處理費用，建議檢察官應一併調查環保機關的責任。莫讓企業製造之污染，因行政部門監督失職，讓老百姓付出龐大的社會成本。

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一條路上多達39處像這樣重鋪的路段

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白線呈波浪形狀