左營高架橋 汽、機車分流

位於左營果峰里旁的左營高架橋，路型彎曲包含近90度大轉彎，儘管 設有汽、機車道分線，但時常因為汽車駕駛轉彎車速過快以及汽、機 車爭道問題造成事故，而不利機車行駛。 該地區也為高雄市政府鐵路地下化劃分區，儘管左營地下道已於去年 五月完成填平，並開始通車，恢復中華一路與翠華路的平面道路，希望讓仰賴左營高架橋的民眾可以善加利用。
日前，高市交通局宣布，自三月七日起，根據陸橋汽機車爭道問題， 避免該高架橋汽、機車混合車流搶道造成意外，以及行駛彎度過大之 路段所產生的危險。機慢車禁行左營高架橋，必須改行平面道路，以 維護機車駕駛行車安全。 高市交通局表示，規劃翠華路往南左轉中華一路，將開放機車直接左 轉，配合前後路口號誌時制調整，並不影響機車族行車效率，提醒用 路人行經遵循現場號誌。 但根據訪問附近居⺠，發現汽、機車駕駛看法兩異，汽車駕駛表示過 去行駛該路段的確因為汽、機車分流不明顯而造成許多事故，但機車 駕駛卻表示號誌標示不清，機車改駛平面道路直接左轉中華一路也有 相當的危險，等於換湯不換藥，而至今也能看到機車騎士行駛於高架 橋上。高雄市政府要如何解決不同的聲音，看來還有待努力。

記者 謝佩縝 謝卓融 徐慧怡 高雄報導