懸盪空中的回家路─美蘭部落

?材料都是我們自己找的，沒有經費，都自己想辦法啊！這次就是因為找來的木頭太低，流籠低到不行，小朋友都不給他們坐啊。?村子的婦女La-u說。凡那比之後三周，因連日午後陣雨，溪水上漲，流籠始終拉不起來。村民好不容易趁水勢小時拉起一條流籠，但找來的木樁太短，流籠低近水面，坐流籠如同坐船，因此不敢讓孩子們搭乘。

不坐流籠，孩子們為了上學，必須由村民輪流騎乘機車接送，用?三貼?甚至?四貼?的方式，繞行大半個山頭，行經崎嶇泥濘的產業道路，再步行走過一條鐵索橋到學校。鐵索橋年久失修，不少木板早已腐朽掉落。學校陳主任說：?之前也是有依親過(安排在高中村有親戚的孩子住在高中村)，但還是不方便啦！所以還是天天回家。?

步行危險崎嶇的回家路，孩子們早習以為常，沿途上指指點點?這裡昨天有猴子耶！??這裡有兩隻松鼠！?但大人則說：?這條路昨天還不通，是我們去拜託鄉公所的怪手挖，才能走車子…??那個吊橋，掉下去連屍骨都沒了吧…但是這裡是最近的，繞寶來更遠…?

不用再說了，說什麼都沒用

流籠是自己拉的，流籠毀壞後，進出部落要行經年久失修的吊橋，腳下是河谷深淵，孩子們每日都往返這樣的「路」上下學。婦女們說，部落還有老人家，還有洗腎患者，還有小嬰兒…然而一個幾十人的鄒族小部落，卻是容易受忽略的。

一位婦女La-u在受訪時不住搖頭哽咽：「八八風災撤離的時候，我們還要去求直升機，說拜託你們，裡面還有一個小部落，還有人沒出來…」備受忽略、求助無門的感覺，一直延續到一年後的今天。

至今，便橋仍是修了又斷；孩子們上下學全靠村民和老師協調接送，鄉公所從未派員視察關心；縣府承諾六月要建造的鋼便橋還沒有下文；原民會副主委夏錦龍訪視桃源鄉時，曾承諾要補助流籠的引擎，讓流籠從「手拉」變成「電動」，至少會更安全些，但同樣尚無下文…甚至引擎經費，只能使用「農機具」方式補助，因公部門表示「流籠要載人的話不安全」，以「交通工具」補助，出事的話政府部門無法負責…

La-u 談起美蘭部落的災後處境，數度落淚，但旁邊的村民說：?沒有用的啦！這些你都已經說過了，你說了很多次了，沒有用的啦！?

美蘭部落的大人們，只能在無奈中落淚，或將辛酸化解在談笑間，仍舊面對生活的現實。訪問隔日，涵管便橋即將動工，但是何時完成不確知，完成後也難保下一次的降雨又要沖毀。村民們仍打算趁明日天晴，還要再出動去拉一次更穩固的流籠，才能「放心」讓孩子使用。美蘭的大人們一向自立自強，孩子亦如是。

放學返家途中，小男孩們一馬當先的衝在前頭，腳下泥濘起伏的小路難不倒他們，搖搖欲墜的吊橋也如履平地，後面的小女孩們也還有餘裕邊走邊吆喝大家：?有記者要拍我們欸，你們怎麼跑掉…?，孩子們雖勇敢，但政府是否僅能提供這樣的上學路？是部落共同的疑問。

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