蘇花高環評

蘇花高環評

全長86.5公里的【蘇花高速公路】到底蓋不蓋？一直爭議不斷！今天沒有結論，一月底再決定是否興建。贊成的一方，認為【蘇花公路】沿線經常【落石坍方】，非常危險，希望興建【蘇花高】，帶動花東經濟發展，不過也有人質疑，開路工程，會破壞【東海岸】珍貴的景觀！【環評】【專案小組】，決定一月底提出結論
蘇花高環評沒過 地方人士反彈
花蓮飯店業者一整天都在等結果，得知蘇花高環評報告沒過關，失望寫在臉上
施勝郎 花蓮飯店業者
我們花蓮國民不是第三等國民
為什麼呢？沒有觀光就沒有交通
沒有交通 也沒有觀光
我們在這裡好像在等死一樣
幫幫我們 救救我們 趕快興建蘇花高
坍方落石多 蘇花公路列危險公路
講的慷慨激昂，因為目前花蓮最為重要的唯一聯外道路，就是風景秀麗的蘇花公路，不過每到梅雨颱風季節，就會發生坍方落石，甚至交通中斷，被列為危險公路，
蘇花高破壞生態 環保人士反彈
十多年前，交通部決定從蘇澳到花蓮吉安，興建花高，如此一來，蘇澳到花蓮可以簡省一小時車程，雖然方便，但環保團體認為蘇花高破壞生態，尤其全程要開11座隧道、29座橋樑，只有10%的路段在平地興建
廖本全 台灣生態學會主任
這些土地是最脆弱 最重要 最危險
不應該有任何開發的腳步進去的地方
政府做了這樣的宣示 另外一方面
卻把最重大 破壞力最大的開發 放進去
這個政府真的是鬼上身
蘇花高縮短車程 衝擊宜蘭旅館業
氣到罵政府鬼上身，而宜蘭旅館業者也不歡迎，因為交通方便會讓旅客走得更快
陳振宜 宜蘭飯店業者
站在業者立場 還是要做些應變
當然是會擔心
興建蘇花高 花蓮期盼.宜蘭憂心
也因為有人贊成有人反對，蘇花高遲遲沒有通過環評，專案小組只好請交通部再次補件審理，最快一月底，才能決定，到底蘇花高蓋不蓋
興建蘇花高 花蓮期盼.宜蘭憂心（中華電視台新聞部）

記者 何佩蓁 戴榮賢 林靜梅 陳柏諭 張益鈞 台北 花蓮報導