NS：家長聚集校門口接送孩童
標一：機車裝座椅護童 品質規格無標準
記者OS：下課鐘聲響起，家長們聚集在校門口等待孩童放學。您或許有注意到，不少的機車後座安裝了兒童座椅，有扶手、靠背。事實上，目前並沒有法令規範市面上的機車兒童座椅，也讓家長在使用的同時產生疑慮。
Bite 民眾 李小姐：「安全靠背我覺得其實安全很多，至於它合不合法，我真的是有一點模糊地帶。」
Bite 民眾 王小姐：「就如果真的車子發生碰撞的時候，其實它（兒童座椅）好像也不安全。」
標二：產品標準無規範 業者自行送檢測
記者OS：機車兒童座椅有無法源依據，民眾一知半解。根據衛服部統計，零到11歲兒童非自然死亡以運輸事故為主，其中，機動車交通事故就佔了九成，也因此，有越來越多家長會選擇加裝座椅來保護孩童。業者表示，為了提升消費者的信任，商品目前都是自行送檢。
Bite 機車行業者 吳承翰：「如果有（合格標章）的話當然最好，對一些媽媽來講，無庸置疑，她們就是看政府，覺得說有安全（認證），她們就會比較放心讓我們去做改裝這樣子。」
標三：機車載童風險高 減速自保最有效
記者OS：從醫學的角度來看，醫師建議五歲以下的兒童避免乘坐機車，因為目前沒有任何標準能夠判斷機車座椅是否安全，只能回歸到減速慢行來降低事故發生。
Bite 臺灣兒科醫學會理事 彭純芝：「政府應該要建立這一個（兒童座椅）的安全標準。不得已的情況之下，有一個安全的乘載方式，總比完全沒有來得好。」
標四：設立檢測標準 產品才有安全保障
記者OS：家長騎車載孩童的畫面每天上演，機車兒童座椅能否有效保障安全，還必須建立一套標準來判定。
記者林政勳 董昕 採訪報導
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