違規無感！政府公權力在哪裡？
對於交通亂象，相信大家很無奈，若再不重視，將會導致更多車禍與危險。
由於車輛多到爆，因此遵守交通規則的守法精神更加重要，然而現在不但沒有改善，似乎更加嚴重了！
交通違規如此嚴重，原因就在｢交通規則｣無法落實、警力不足、未開放獎勵民眾舉發導致，因為欠缺｢遵守交通規則機制｣，所以使得違規遽增，同時也增加車禍的數量(交通與警政統計的違規數量，實際發生的件數更多，因為許多車禍根本未報案，而即使報案警方會先勸雙方私下和解而不做調查與登載)。
若警力不足，是交通違規爆增原因，則政府就更應該推動民眾檢舉獎勵方案，必然可以抑制違規行為的數量與嚴重性。實施上雖比環保檢舉複雜，但遲早要規劃與推動。
另外，政府在交通安全與相關設施、管理等資源仍嚴重不足，即能量不足(一是人車數量與管理數量無法平衡、二是專業與研究等資源仍不足)，因此許多問題不能怪負責的單位，如果能量足夠，相信要改善交通並不困難。
另外，交通違規改善，不能一直停留在｢違規取締｣或加重處罰的"他律"機制上，應就違規行為加以導正(導正教育、違規記點、限制駕駛等相關配套機制)；另外再強化相關配套(例如：大部分違規問題在停車，因此道路與周邊設施應做配套改革，增加路樹之間作為停車空間用、增加學校與整合民間停車空間，並利用手機APP與電子看板，再加上廣泛宣導、形成風氣)
違規不改善，交通必塞，而且危險，而交通安全改善不能等，每年車禍仍超過十萬件(最多曾超過30萬件，並造成超過4~5000人死亡、數萬人受傷)，因此不能等、不該被漠視！
公民記者/陳站長 2013.02.20 高雄報導
貨車併排，整條車道被塞住
違規就算了，現在不但違規，而且還佔據整個車道，後方嚴重塞車，但貨車駕駛有感覺到嗎？
機車紅燈右轉，倍增危險
機車經常違規紅燈左轉，如果突然變綠燈，汽車駕駛人根本難以防止，但違規機車騎士有感受到危險嗎？
汽車違規行駛機車專用道，還逼機車
機車專用道，顧名思義是給機車專用的，汽車違規侵入，而且還危險逼車，違規駕駛人把他人生命當什麼？
買個便當回頭竟被汽車堵住
經常在吃飯時間，必然會有違規，但違規已經嚴重到根本不把他人的路權看在眼裡，難道這車主不知道完全把人家要進出的路堵死了嗎？
汽車佔用路口斑馬線，還違規迴轉
汽車違停轉角，似乎認為沒有人會檢舉，所以可以更加為所欲為嗎？
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