臺北客運車號979-FR,三鶯線先導公車,9月30日17:13左右,由鶯歌往三峽方向,在三峽區復興路先駛入中山路459巷禁止左轉路口「逆向行駛」併入復興路車道。
該車於9月1日首度被拍攝相同違規,這次屬第二次被拍攝。
臺北客運、首都客運以兩家公司掛名長期獨佔包括臺北市及新北市十幾條營運路線,因無競爭對手,服務品質豈容乘客安心?
北客不用心,乘客哪安心?臺北客運以「北客服務用心、乘客滿意放心」為榮,不過這種違規行為恐怕有損企業形象更難讓人安心!
【關於臺北首都客運集團】
首都客運
1998年06月 取得全台灣首家公車運輸業ISO9001國際認證,又自1999年下半年以來至2011年連續多期臺北公車評鑑(一年分為上、下兩期)蟬聯服務最優的公車業者。
臺北客運
2007年08月 跨足客運市場近40年的基隆顏家決定出脫手上的臺北客運持股,由首都客運董事長李博文接手經營權,正式加入首都客運集團,臺北客運總部搬遷至新北市三重區現址(與首都客運同棟但不同一間),新北市客運版圖將重新洗牌。
2009年09月 臺北客運及首都客運之集團體系正式定名為臺北首都客運集團。
2012年03月14日,取得ISO 9001:2008年版國際服務品質驗證。
大都會客運
2010年12月 首都客運董事長李博文,以持股比率合計達52.5%,拿下大都會客運七席董事,遠勝於官股的四席,順利當選新任董事長,讓從民國93年(2004年)民營化至今的大都會客運順利改朝換代。李博文表示,接掌大都會客運之後,會尊重大都會客運現有的體制與人事、並維持獨立的運作模式,首都客運與大都會客運將合作提升運輸服務品質。
(101-0930)
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職業駕駛怎會看不懂路口雙黃線和禁止左轉標誌呢?
這台公車是剛從慢車道的公車站牌轉出來吧!
如果不這樣轉, 試問要怎麼回到復興路上?
要檢討的應該是規劃路線的人和設置禁止左轉標示的人, 不是公車司機.