桃園考古關鍵性的一役：鐵道遺構列冊追蹤審議會

「桃園舊火車站及鐵道遺構列冊考古遺址」列冊追蹤審議會，於八月15日下午兩點在桃園市政府舉行。

2022年5月由民間提報此項考古遺址，桃園市文化局於次月決議列冊追蹤。

本處考古遺址最為獨特珍貴之處，在於包含眾多不同時期的文化層，最久可上推至距今四千年前新石器時代的訊塘埔文化，以及後來清代、日治時期的車站與鐵道遺構，若再加上國民政府來台以後的台鐵、以及目前正在施工中的桃園捷運與台鐵地下化等總共五個時期不同特色的遺跡層疊積累，可謂「五代共存」，最足以展現台灣文化特質中多元融合的豐富節理。

其中尤以清代台灣總督劉銘傳所規劃並建設從基隆到新竹的鐵道沿線遺跡，在其他地區已不可見，目前僅存桃園車站一帶仍然保留最完整且大面積的鐵道遺構，是極其珍稀的文化寶藏。

但令人遺憾的是，其中捷運綠線G07站已被列冊範圍的考古遺址，竟於2022年8月遭捷運局擅自動工開挖，造成考古遺址無法回復的破壞。

因此，民間文史工作者組成「搶救清代鐵道遺址群小組」，於本次列冊追蹤審議會開議前招開本次記者會，急切呼籲與會的桃園市文化局官員，以及考古遺址審議委員，能真正重視與珍惜本處遺址的獨特文化價值，在本次審議會中，將其從目前「列冊遺址」進入更高位階的「指定遺址」的審查程序，期望能順利得到法定文資身分，將此處遺址於現地完整保留。