大眾運輸普及 交通視線死角多注意

隨著交通越來越便利，不只是機車、汽車普及，對於大眾運輸的方面也越來越方便，對於安全問題也是不能忽視，大型車與其他車種相比，以「視線死角」和「內輪差」最為嚴重，因此大家也須多加注意。

大眾運輸對於交通是不可或缺的，對於民眾的方便性也帶來了不少，公車是全球最為廣泛使用的公共運輸系統，幾乎在世界所有的城市裡都有此系統，事務組組長陳志彰也建議民眾多搭乘大眾運輸少自行開車，陳志彰提到:

「大眾運輸來講的話，他有固定的路線、固定的上車定點，所以對一般民眾使用上的話，其實他沒有自行使用交通工具的方便，但是我們使用大眾交通工具的話，第一個像我們山區道路在行駛，它的安全性會提高，另外也有節能減碳的功效，減少地球排碳，因為現在以台北市來講，捷運轉乘非常方便，我們公車要到達台北市任何一個點其實都是很方便的。」

另外安全死角也是不可忽視的，根據警政署統計，台灣108年有1849人因交通事故死亡，創近五年新高，因此今年政府推動大型車強制加裝行車視野輔助系統，防止視線死角或內輪差，華岡遊覽車司機熊李興回答有關於安全死角的問題時提到:

「就大客車的安全死角，大概在車前、兩邊的左右角跟車後，因此我們在彌補視野死角的時候，我們會先看的是左右後照鏡，那左右後照鏡他可以看到的位置大概是從車的左右兩個角往後延伸，大概就會產生死角，因此我們會產生子母鏡，大的鏡子我們可以看到45度之外，小的鏡子可以彌補45-40度，那車頭的部分我們會有照地鏡，可以看到我們車子底下儀表板所遮住的部分，那為了要彌補左右視角的部分，所以我們會有行車視野輔助系統，可以彌補兩個後照鏡看不到的地方。」

由於視線死角造成的意外過多，因此提醒大家騎車時要注意保持車輛與車輛的距離，以免造成遺憾事，別因為貪圖自己方便想停大客車旁邊遮陽而造成視線死角因此賠了性命，大家騎車還是要多多注意安全。

以上新聞由華岡電台記者  陳逸芳  採訪報導