國家快樂力(GNH)北歐系列報導：阿丹社區精彩一條路

培力弱勢族群是重要的快樂結構，除了哥本哈根號稱自行車首都外，說它是行人天國也不為過。於是以公民記者居住與工作之間為例，規劃了三條路線：陸路、海路與公車路，以GPS量之，其間距離為5.1公里，陸路為自行車路線，海路為健走路線，比照紀政號召的健走模式，號稱社區精彩一條路。

照片

照片

照片

照片

照片

照片

照片

(公民記者抓地文俠在丹麥報導)  培力弱勢族群是重要的快樂結構，除了哥本哈根號稱自行車首都外，說它是行人天國也不為過。於是以公民記者居住與工作之間為例，規劃了三條路線：陸路、海路與公車路，以GPS量之，其間距離為5.1公里，陸路為自行車路線，海路為健走路線，比照紀政號召的健走模式，號稱社區精彩一條路。

 本次三個月國家快樂力研究工作，主要地點為位於丹麥哥本哈根的NIAS
(北歐亞洲研究所)，該所由北歐五國共同成立，委由哥本哈根大學管理。北歐五國在1996年加入申根協定（現已有30國），2001年3月25日，申根批准北歐護照連盟（Nordic
Passport Union)，五國內不需護照查驗。

 居住地點為NOKO (北歐住宿學院)，創立於1942年，容納130位北歐各國學生在丹麥上大學者居住，現在以研究生為主。因為是住宿學院，因此有教授宿舍兩間、客廳、餐廳、休閒空間、其它公用空間等，每天供應早晚餐，中餐由早餐外帶之。教授宿舍在最高層的南棟五樓，有一房一廳，設備齊全。NOKO位於小美人魚地標北方一公里處，與鐵路與海邊平行，跨國遊輪 DFDS 碼頭（例如從哥本哈根到奧斯陸）在NOKO後方，常看到比建築物高的遊輪出現在後面，蔚為奇觀。

 上述三條路線輪流使用後，最快者為自行車，公車要轉車(40號到火車站轉250S)，最慢但常執行路線為海路，每趟一個半小時，近一萬步，但卻體會更多當生命遇到生命的機會，路上碰到友善的本地家庭或外國觀光客，開始發問作研究：阿丹為何快樂？是或不是？為什麼？

 這條健走海路有夠精彩，一出NOKO大門，往後走，馬上看到一條與鐵路平行的專用自行車道，兩邊各通到兩個地區火車站：南向Osterport
與北向 Nordhavn，自行車可以直接上火車，例如從 Osterport 三站到中央火車站。自行車道接近 Osterport 站時，右邊有一處公共自行車的站，塞入押金20丹麥克郎
(DKK) ，約台幣100元，可以在110處其他站還。左邊馬上有一座自行車與行人專用陸橋跨過鐵路，一過橋一個公園出現，海邊也在眼前。這個海邊公園內最出名的當然是在安徒生童話內的小美人魚雕像，遊客如織，照相留念，該雕像由藝術家
Edward Eriksen (1876-1959) 以其妻 Eline 為造型於1913 年完成。2010年曾飄洋過海到上海世博，作為鎮館之寶。其他還有17世紀軍事要塞、遊艇碼頭、水上巴士站（901,902號)、凱菲恩女神(Gefion) 噴泉、聖Alban 教堂、抵抗博物館（1940-45被德國佔領）等。

沿海岸走去，一路都是行人與自行車道，看到各式船隻：軍艦、遊艇、古帆船、大遊輪，好像船艦博物館，沿途有一間旅館就叫海軍上將，各國使館區也在此。沿途之左邊有不少博物館，包括皇家博物館、醫療博物館、設計博物館、產業博物館等。當你看到皇室專用碼頭時，皇宮就在另一邊。往對岸看，造型搶眼的歌劇院在正對面。

 再往前走，新港餐廳一條街就出現，國王廣場就在另一頭，由此起進入運河區。由於正好有爵士音樂節，曾有一次下班，聽了四場半場音樂會，回家已九時，但天還是亮著，這裡可是北歐呢。過了新港餐廳一條街，就接近政府辦公島(辦公大樓不夠看)，面對運河的是黑色造型的皇家圖書館，國家博物館在斜對角處。沿著運河走，遇到安徒生大道時，必需上橋過河，才能到上班處，常常在橋上停留，觀察自行車川流不息，而且上下班還會塞車，因為只有三座橋連結兩岸，同事說了：哥本哈根只聽說自行車塞車，沒聽過汽車塞車，這算不算快樂指標？

 沿途不但看風景、觀察臉上表情（學術指標稱心靈佔有率），最近天氣很好，沿河的公園草地上到處都是人，不管收入多少，他們一樣享受著各種設施完善且友善的公共財，一路快樂走來，真是阿丹的社區精彩一條路。