怠速熄火新政策

政府最近提出了車輛停車必須要熄火的「反怠速政策」，在未來，機車騎士可能都必須加裝怠速熄火裝置，車價可能也會因此而上漲。

今年立法院為了減少車輛排放廢氣而擬訂了「反怠速管制」政策，怠速的意思是「車輛在停車時，沒有熄火」，此政策規定如果汽機車怠速停車超過三分鐘，機車會罰鍰伍百元、小汽車罰鍰壹千元、大型車則罰鍰兩千元。

有時候遇到一些天氣的變化的時候，可能沒有辦法完全做到這一點，像下大雨的時候或出大太陽的時候，沒怠速的話司機會受不了。

為了加強管制機車所造成的空氣污染，環保署更開始研擬要求新車出廠必須加裝「怠速熄火裝置」，讓機車在等紅綠燈時自動熄火，停車時就能減少排放廢氣，但車價恐怕也會因此上漲兩千元以上。

我覺得這真的太貴了，兩三千其實真的是太貴了，如果是把價錢壓到一千左右的話我應該就會裝了。

因為每個路口的紅綠燈秒數都不同，有些二、三十而已秒，有些七、八十秒，那如果每個紅綠燈都要熄火，其實就真的很不方便。

由於台灣的機車眾多，政府希望透過強制立法來提升整個大環境的空氣品質，但是怠速熄火會不會影響機車原本的性能，政府後續的配套措施也都將會是政策推廣的一大考驗。

會有一個問題就是說，啟動馬達的作動會比以前還要頻繁，熄火跟啟動的次數增加，那相對的這個零件的損耗就比較快。優點的話當然是對整個空氣品質會一定提升，當然如果政府願意說可能對於這些摩托車加減一些補貼啊，我相信當然會更好啦。

政府怠速熄火的政策是以環保為出發點，但考量到現實與民眾的觀點後，是不是還能有更進一步的改善空間。

淡江新聞 王佳曆 徐章竣 採訪報導