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標一:汽車道路路考上路 扣分項目增加
汽車考照雙軌制3月1日起開始試辦,民眾可以選擇場內路考,或是參加道路路考。評分標準新增交叉路口停等紅綠燈、路邊臨時停車、左右轉等項目,路考滿分100分,70分及格,違規扣分提高到32分。
道路路考難度增高,監理所人員表示,若失敗,得原地再考一次。
場內路考著重技術,常有人稱場內路考為「一個人的道路」。
領有美國汽車駕照的民眾表示, 汽車雙軌制是必要的。
王仁宏:雙軌制有必要 一定 因為我當初台灣考完也不敢開 就是我習慣了好久 開一開要習慣很久 才能適應台灣的開車環境
標二:比較美國 台灣路上考照難度更高
在美國,年滿16歲即可領取學習駕照,汽車普及率高,道路也較寬,與台灣行車環境不同。
王仁宏:基本上 第一關就是考 路邊停車parallel parking 考完後就考 轉彎 停紅燈 停紅燈的時候一定要聽3秒或5秒
標三:借鏡美國 年後道路路考全面實施
以外國為借鏡,臺灣路考雙軌制,預計試辦一年後,也將全面實施道路路考,考照率是否能夠提升,民眾開車上路是否不再膽戰心驚,可待觀察。
記者吳雙 魏珮羽 採訪報導
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