主辦：社團法人台北市八頭里仁協會
時間：2012年8月16日下午2:00
地點：台北市北投公園(新北投捷運站對面)
太歲頭上動土
強烈反對北投纜車
不顧北投居民長期抗爭，台北市政府蠻橫地以規避環評的手段，強行以BOT方式興建纜車，動工不久卻因爆發BOT廠商行賄官員，在居民的強烈抗議下不得不停建。雖然社區居民要求與行賄廠商解約，台北市政府不但不解約，卻仍處心積慮協助廠商，意圖以不用環評的方式重新動工，不幸失敗，其用心令人不解！
迫於形勢，台北市政府要求北投纜車必須經過環境影響評估，但是台北市八頭里仁協會理事長戴秀芬指出，如所有的過程沒有接受居民的嚴格監督，且過去我們所有有關安全的疑慮和擔憂等仍未獲得解決，如今台北市政府以未經專案會議與充分讓居民了解所有資訊的方式，貿然將此案逕送環評大會，意圖矇混居民和委員，我們堅決反對這種以不當手段戕害北投山林，與置纜車旅客於危險之中的蠻橫做法。
北投纜車以明年將滿百歲且具生態意義的北投公園為起站，台北市八頭里仁協會前理事長，現任社區議題主委的林冠宏指出這是全世界除貓纜外，唯二從住宅區出發的纜車，危害居民生活；且是全世界唯一與圖書館相鄰的纜車起站，美麗的圖書館恐因低頻噪音問題，影響嚴重。此外，根據相關塔柱的鑽探資料，幾乎都位於高度風化，甚至完全風化的岩盤，根本難以承載基樁，一旦發生崩塌，恐怕將震驚世界，嚴重程度絕對是貓纜案的好幾倍，這種做法實在是令人費解。所以，我們強烈反對危害公共安全，安全堪慮的北投纜車興建。
現任台灣國民信託協會理事長，也是台灣環保聯盟前任理事長王俊秀教授指出：北市府這次的做法可以說是「雙重不義，程序正義沒有、實質正義也沒有。」本次記者會除要提出北投人的嚴重抗議外，台灣新民謠大師也是北投子弟的陳明章，將出席表達反對興建纜車，並帶領唱出北投人的心聲，而北投社區的劇團也演出行動劇，諷刺纜車潛伏的危險。
北投纜車的歷史 http://vimeo.com/7586833
貓纜轟隆隆 居民「快要瘋了」
更新日期:2008/04/17 15:40 記者劉開元/台北報導「請把我們比照動物園的動物一樣看待！」大陸貓熊能否來台引起各界熱烈討論，台北市文山區棲霞山莊居民，卻飽受貓空纜車的噪音之苦，有人甚至必需靠吃安眠藥才能入睡。居民上午強烈要求台北市政府能比照對待貓熊、無尾熊的高規格模式對待他們。
10多名棲霞山莊居民，上午到市議會陳情表示，指貓纜轉角二站的機電系統及儲車空間，總樓板面積超過2558平方公尺，也擁有1000匹以上馬力，不但違法設置，製造的噪音，更讓棲霞山莊居民「快要瘋了」。
居民代表陳德耀說，貓纜每天清晨5點多就開始熱機，每天營運到晚上10時30分後，還無法休息，甚至半夜1點多，還要維修，纜車每天無休止的製造噪音，加上纜車通過兩根設在該社區內的的支柱，不時產生「克隆、克隆」的滾輪摩擦低頻噪音，使居民幾乎抓狂。
他說，許多民眾因此罹患憂鬱症或躁鬱症，必須靠安眠藥才能入眠。周末時遊客增加，遊客在纜車上的高聲喧嘩，使棲霞山莊居民每逢周末只有「往外逃」才能落得清靜。陳情民眾上午並帶來當地居民的藥袋，證明飽受噪音之苦，而藥袋上果然都是鎮靜劑、安眠藥或抗憂鬱症的用藥。
對貓纜的噪音，市議員林奕華上午要求將貓纜營運時間縮短為早上9時至晚上9時，並降低纜車運轉速度到每秒兩米以下，並要求市府將設在轉角二站的機電系統及儲車空間移出，並把設在社區內的支柱向外遷移。
對居民訴求，市府新工處及交通局、捷運公司官員皆稱，支柱及機電、儲車場空間皆已營運，無法遷移，但答應每晚8 時以後，將纜車營運速度降為每秒3米，並做好各項降低噪音努力，不過居民抨擊市府官員以往多次承諾都跳票，因此不相信官員說法，也強烈要遷柱、遷設備，雙方不歡而散。
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