華航火燒機 燒出謎團”危機”

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現場邀請

前飛安會執行長戎凱 

專業領隊趙曼白


華航近年重大事故

1994.04.26  A300-600R機型

名古屋空難 名古屋機場墜毀264人罹難

 

1998.02.16  A300-600R機型

大園空難   中正機場附近墜毀202人罹難

 

1999.08.22  MD-11機型

香港機場   赤臘角機場翻覆350

 

2002.05.25  B747-200機型     

澎湖空難   澎湖外海空中解體225人罹難

失事的客機B737 800型,恰巧與阿扁空軍一號同型,機齡五年,為何會發現如此狀況?

四聲爆炸>起火燃燒>斷成三節,華航表示失事飛機才剛檢查維修過,也不清楚為何會爆炸起火,為何會如此?到底怎麼一回事?

從名古屋空難到那霸火燒機,一向以注重安全、安檢著稱的日本,華航屢出包,日本會怎麼看台灣?

日本調查飛機危安事件,比台灣嚴謹,這次還要花多少時間,才能證明說華航是否真的無問題?

四年一次的關卡,華航才剛過第五年,剛被調降保險金額,就發生此狀況,安檢上真的有那麼差嗎?是否有其他問題,是消費者不易發覺?

 

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