國工局規劃組組長陳議標 台北大學不動產與城鄉系副教授 廖本全
北宜高便捷 北花至少省一小時
隧道縮地有術 卻失大好風景
花東風情迷人 吸引新移民
北宜高帶動觀光 後遺症同時湧現
蘇花公路=懸崖公路(cliff highway)
蘇花公路經聖帕颱風後,路基嚴重流失,讓花蓮是颱風後的孤島,又重新浮上抬面,而能讓花蓮和西部,保持聯繫的不外乎是頻頻上新聞的蘇花高速公路,不過蘇花高沿線九成皆是限制開發區域、國土保育地區,一旦興建,無疑的就是挑戰台灣地質鬆散、斷層遍布的基本體質,再加上學者指出可能挖斷中央山脈水脈,未來20年內,花東縱谷,地下乾枯;但由另一方便看來,東部的交通及經濟發展,真的只能建蘇花高才能改變嗎?有什麼健全方案能輔助嗎?
詳細內容 請看08/22尖鋒對話
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