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目前累積了192,808篇報導,共13,183位公民記者
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回應文章建議規則:
從國際貿易退休,2002 之後沒再出國,我敢自稱昰在台灣趴趴走的老人。
南橫確實是台灣最美的高山公路,我也跑過不少地方,即便是和很多國外的山路相比,南橫也是最安全便捷美麗乾淨的路,而且還不須收費。感謝南橫提供的美,也悔恨人們對他的虐待。
這樣的山路上根本不該通行太大太重的車輛。有當地身分證的居民除外,總量管制的通行申請更是應該的。連台北市仰德大道假日都管制外來車輛,卻不去管制南橫,因為南橫沒有大官和富商居住,尊重人不尊重土地,這是不平等、無知的歧視。
子女不孝累死父母。 很多旅客在外國乖乖的被管制,回到台灣卻又對管制提出質疑。
在南橫也拍了些美景,沒有洪老師那麼專業,野人獻曝樂於分享。https://www.facebook.com/felix.tpe/media_set?set=a.3436833477381&type=3
公民記者 謝明海 2020-03-25
謝大哥客氣了, 見多識廣,視角獨到是您長處! 專不專業不是那麼重要啦, 每個人的鏡頭語言和取景角度各有不同,記錄當下就有價值。
PeoPo 討論區
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從國際貿易退休,2002 之後沒再出國,我敢自稱昰在台灣趴趴走的老人。
南橫確實是台灣最美的高山公路,我也跑過不少地方,即便是和很多國外的山路相比,南橫也是最安全便捷美麗乾淨的路,而且還不須收費。感謝南橫提供的美,也悔恨人們對他的虐待。
這樣的山路上根本不該通行太大太重的車輛。有當地身分證的居民除外,總量管制的通行申請更是應該的。連台北市仰德大道假日都管制外來車輛,卻不去管制南橫,因為南橫沒有大官和富商居住,尊重人不尊重土地,這是不平等、無知的歧視。
子女不孝累死父母。
很多旅客在外國乖乖的被管制,回到台灣卻又對管制提出質疑。
在南橫也拍了些美景,沒有洪老師那麼專業,野人獻曝樂於分享。
https://www.facebook.com/felix.tpe/media_set?set=a.3436833477381&type=3
公民記者 謝明海 2020-03-25
謝大哥客氣了,
見多識廣,視角獨到是您長處!
專不專業不是那麼重要啦,
每個人的鏡頭語言和取景角度各有不同,記錄當下就有價值。