【記者/ 王柔棻、王嘉駿、朱志豪、陳昱彣、謝佩彣 採訪報導】機車是臺灣民眾不可或缺的交通工具，但是隨著使用人數增多，空氣汙染的問題也日益嚴重。汽機車所排放的廢氣對環境和身心理都造成極大的影響，與此同時我國也開始著手發展電動車產業的相關政策。
電動車的銷售量不及油車的原因和人民的生活息息相關，許多對於電動車的迷思是民眾不去嘗試的原因之一，雖然電動車對於環境、空氣改善大有幫助，不過回到最初的電池回收問題，正是未來需要去解決的問題。
即使電動車尚有許多未解決的問題，不過相信只要人類有改善環境的決心，並隨著未來科技的進步，零廢氣排放的環境將離我們不遠。
▲機車在臺灣是不可或缺的交通工具。根據交通部統計，每100人之中就有93人擁有一輛機車，但隨著使用人數增多，空氣汙染的問題將會越來越嚴重。
▲政府為了減少油車碳排放量與機車數過多問題，實施了許多綠能政策，如推廣二行車汰舊換新和購買電動車補助，
但許多民眾對電動車還是抱有疑慮，導致電動車很難趕上油車的銷售量。
▲電動車目前還是有著許多尚未解決的問題，如在製造過程中鍊取金屬時產生的汙染或是電池回收的種種爭議。
但相信隨著科技的進步，電池回收問題被解決後，零廢氣排放的環境將會來到我們的生活中。
▲成大環境工程系教授／吳義林主任
▲資深電動車達人／洋叔叔
▲高雄榮總台南分院心身醫學科／蘇偉碩主治醫師
▲旺煇車業／陳老闆
▲南臺科技大學 機械工程學系／張崴縉副教授
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