因為花博期間在圓山站下車的旅客可能超過平時的兩倍，市府官員想到的解決方法是禁止自行車在圓山站出入。
當官的腦袋
花博，害得郝龍斌好慘好慘！
當官的，腦袋和老百姓不一樣，腦袋裡裝的更是不同。因為花博期間在圓山站下車的旅客可能超過平時的兩倍，市府官員想到的解決方法是禁止自行車在圓山站出入。
官員真傻，何不規定，花博期間沒有花博門票的人不能在圓山站下車，附近居民出示身份證除外，一方面減少流量，另一方面也有刺激旅客買花博票的意願，花博票兼具通行證功能，一舉兩得，能想出這點子的或許還會記功升官呢。
也是為了花博，平日，尤其是上下班，已經擁擠不堪的民族路中山北路路口，竟然在馬路中央南北兩邊各弄了一個公車停靠的『安全島』，過兩天測試時不擠死人才怪，下車旅客的安全更是堪慮，相信郝龍斌也會覺得不合理而下令拆除。等這瞧吧。
台北市公民記者 謝明海 2010/9/30
花博開幕 北捷圓山站10/2起取消自行車進出 (2010/9/30) http://www.taiwanchambers.net/IS/Dotnet/ShowArticle.aspx?ID=60368&AspxAutoDetectCookieSupport=1
台北國際花博會10月9號就要開始測試20天，11月6號正式開幕，由於花博測試開幕，最接近展場的台北捷運圓山站，在花博期間，預期假日進出站人潮將會大幅增加，為了避免自行車進出，造成人潮管制困難，臺北捷運公司表示，從10月2號周六開始，圓山站取消假日開放捷運圓山站自行車進出，
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回應文章建議規則：
唉
質疑做官者的腦袋沒有什麼意義
問題是出在官僚體系
這樣的體制下的公部門做事是多一事不如少一事
除非是有心為民服務的公務人員
不然在官官相護的利益糾葛中
縱使是一個最小的公務人員他也是有恃無恐
人民在此時都是他們魚肉的對象
安東
一早醒來，看到謝老爹的報導，又看到您的回應，和我的第一反應相同，寶寶認為：
花博，害得郝龍斌好慘好慘！
很不錯，一來搭上花博弊案順風車，二來可以官員的腦袋除了安東說的，也是因為被公務人員考績法制約了，誰會和自己的前途和錢途過不去？
古人都為五斗米折腰，不是嗎？今人也不是家家都有田可以回家吃自己！而且滅農政策方興未已！
無奈啊！
謝老爹
可千萬不要刪安東的肺腑之言啊！
好奇寶寶
要不要幫你刪除？
啊！
我昨晚喝醉了嗎？
抱歉這則回應，是錯按了確定鈕了！本來以為有取消了，但沒想到還是傳送出去了．．．